新建集大原高鐵項目加速推進 本月啟動招投標
發布時間：2021-08-20 來源：0352房網 編輯：李亞婷
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摘要：他來啦！他來啦！他帶著全省人民的期盼走來啦！集大原高鐵自去年6月30日正式開工以來加速推進，內蒙古段正在進行招投標，山西段施工圖審查工作已經完成，本月內啟動招投標，預計國慶節前后完成招投標，施工單位進場施工作業。
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新建集大原高鐵是國家鐵路“八縱八橫”呼（呼和浩特）南（南寧）通道的重要組成部分，途經內蒙古、山西、河南、湖北、湖南、廣西6個省（區）23個地市，全長2300多公里，是縱貫我國中西部地區的南北大動脈、骨干客運線。集大原高鐵位于呼南通道的北端，穿晉蒙2省（區）4市13個縣（區），是呼南通道晉蒙區域區間段，起自內蒙古烏蘭察布市，向南經大同市、朔州市，終至忻州市原平西站。
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鐵路全長269公里，設計時速250公里，其中內蒙古段72公里，山西省段197公里。新建集大原高鐵全線共設置車站8座，包括接軌站2座，分別為烏蘭察布、大同南。新建中間站5座，分別為豐鎮西、應縣西、山陰南、朔州東、代縣西。引入既有站1座，為懷仁東站，預留大同北站設站條件，全線總工期4年半。
項目正式開工以來，沿線涉及地市全力推動項目進展，我市已于今年3月23日召開了集大原高鐵大同段征拆工作動員會并發布征拆通告，全面啟動征拆工作。7月中旬，設計院將大同段最終紅線用地圖正式交付，目前高鐵沿線地上附著物清點核量確權工作已經完成，征拆補償標準正在與沿線縣區進行溝通協調，預計國慶節前后完成招投標工作，施工單位進場施工作業。
集大原高鐵項目建成后，將與張呼、大張、大西、石太、太焦高鐵互連互通，融入全國高鐵路網大家庭。烏蘭察布至大同列車運行時間將縮短至30分鐘左右，呼和浩特至太原列車運行時間將縮短至150分鐘左右，從大同通過太原、鄭州、西安等鐵路樞紐可直達長三角、珠三角、西南地區，使山西、內蒙古區位優勢得到進一步增強，將為我市帶來更多發展機遇！想了解更多集大原高鐵項目信息，請持續關注0352房網吧~
