大張高鐵新進(jìn)展：韓原聯(lián)絡(luò)線(xiàn)特大橋連續(xù)梁合龍
發(fā)布時(shí)間：2019-06-09 來(lái)源：中鐵十二局四公司 編輯：劉哲
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摘要：據(jù)小編了解，6月5日大張高鐵至韓原鐵路下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)特大橋跨大張鐵路（40＋64＋40）米連續(xù)梁順利合龍！大張高鐵項(xiàng)目再次取得重大進(jìn)展！
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自3月17日進(jìn)場(chǎng)以來(lái),大張高鐵項(xiàng)目部克服了征地拆遷、協(xié)調(diào)手續(xù)等重重困難，提前籌劃，嚴(yán)格落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)，狠抓安全管理措施，確保施工過(guò)程平穩(wěn)有序可控。四、五月份的大同正值季節(jié)交替，晝夜溫差高達(dá)20多度，中午驕陽(yáng)似火，晚上冷風(fēng)刺骨。項(xiàng)目部全體參建員工不畏艱辛，夜以繼日奮戰(zhàn)在施工第一線(xiàn)，僅用時(shí)67天，比預(yù)定時(shí)間提前了5天完成連續(xù)梁合龍。
該連續(xù)梁采用支架分段現(xiàn)澆施工，跨大張高鐵處支架采用最大跨度為33米的單排雙層上下弦桿加強(qiáng)型貝雷梁支架，整個(gè)工程具有工期短、技術(shù)難度大、安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)。
該連續(xù)梁合龍及時(shí)打通了箱梁架設(shè)的運(yùn)輸通道，為后續(xù)的鋪軌施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為年底大張高鐵至韓原聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程與大張高鐵同步開(kāi)通創(chuàng)造了有利的條件。
