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摘要:據小編了解,4月16日起,太原站將于零時起實行新的旅客列車運行圖,屆時,咱山西省內將首次新增大同—太原的直達車,太原到大同將走向城際化。
按照規劃,繼城際直達特快列車提速后,大同到太原將新增直達列車。
查閱資料可以發現,大同—太原全天共開行10趟旅客列車,最快的K7806次用時2小時58分,最慢的K732次用時5小時40分。而現運行于大同和太原之間的原K7802/1次、原Y666/5次車體若全部升級為時速160KM/H的新型空調車體后,列車將直達運行時間壓縮在2小時25分鐘左右。小編組、高密度發車頻率以及安排在適合旅客出行時段的發車時間等服務保障也將更加方便旅客出行。

大同——太原列車表
據小編了解,此次新增的大同—太原直達車,將大同—太原K7805/6(Y665/6)次改使用1組25T型DC600V雙管供風集便車底開行,提高等級為直達特快列車,車次改為Z7805/6(Y665/6)次,運行時間壓縮10分鐘,共運行2小時48分。
而此次列車提速并非首次,2014年與2016年,太原到大同的部分列車均有提速。雖然列車提速的結果相似,但與以往相比,此次列車提速的技術含量遠遠高過以前,也是山西省內將首次新增太原—大同的直達車。

大同—太原新增直達列車
為做好即將開行的城際品牌列車提速準備工作,太原鐵路局也將利用大秦、北同蒲集中有利時機組織各站段在管內韓原線,北同蒲線通過調整線路幾何尺寸、整組更換道岔、調整客車牽引機型、壓縮旅客列車區間通過運行時分等方法,經過一系列縝密、高效的提速試驗,確保列車絕對安全。
小編認為,無論是列車提速還是新增直達列車,縮短的是大同和太原之間的時空距離,對山西兩個最大旅游城市間的客源對流具有積極作用,對兩地乃至全省旅游業的發展也將起到良性推動作用,它最終產生的是不可估計的經濟社會綜合效益。