摘要：大張高鐵是大同至張家口高速鐵路起自山西省懷仁縣，止于河北省懷安縣，與京張鐵路、呼張鐵路、大西客專銜接，是貫通京、津、冀、晉、陜的重要客運通道。項目全長140公里。大張高鐵也是大同人民期盼已久的工程項目，本次0352房網編輯去實地現場進行拍攝，給各位網友帶來最新的大張高鐵工程進度。

    雖然大同不斷加大交通方面的建設力度，但卻始終沒有一條高速鐵路，因此前往大同的游客數量銳減。與此形成鮮明對比的是，2014年7月大（同）西（安）高鐵太原至西安段開通后，從陜西、甘肅等西部省（區）前往運城、晉中的旅游者持續井噴。

    就在9月18日，大同人民期盼已久的大同首個高速鐵路項目“大張高鐵”正式破土動工。省長李小鵬，省委常委、常務副省長高建民，中國鐵路總公司副總經理盧春房與來自晉冀兩省的有關方面代表一起見證開工。

    這次小編不辭辛苦，帶著各位網友通過圖片到現場實地勘探一番。

工地入口處

工地路面未做硬化

目前施工工地現場

萬能的網友，誰能告訴我這個是什么東東？

大張高鐵臨時項目部

    大張高鐵最新項目進度

    ◆2014年4月，市委、市政府專門成立了大張高鐵建設籌備處。自此，大張客專前期籌備工作進入加速推進階段。

　　◆4月23日，大張籌備處召集設計單位——鐵道第三勘察設計院與市直相關單位和縣區深入一線進行項目對接。

　　◆5月26日開始，設計單位分專業派出30多名技術骨干，進駐線路中心點，開展了為期三個半月的現場測量設計。

　　◆5月31日，山西、河北兩省政府聯簽出文。

　　◆6月6日，國家鐵路總公司行文上報國家發改委申請立項。

　　◆6月22日，大張客專預可研順利通過專家評審。

　　◆7月31日，國家發改委會議批準立項。

　　◆8月13日，省政府召開大張客專專題會議，發出年內開工倒計時指令，大同市向市直相關單位分解任務。

　　◆9月17日，鐵總組織召開可研報告評審會，原則通過了可研設計。

　　◆11月19日，鐵三院將可研鑒修結果報送鐵總，待批準后上報國家發改委。

　　◆2015年2月，完成了定測詳勘。

　　◆3月底，最終確定了線路走向。

　　◆4月、5月、6月國家發改委完成了投資審查、中國鐵路總公司完成了技術審查，國家鐵路局完成了行業審查。

　　◆7月20日，項目最后一個支撐性文件——土地預審獲得國土資源部批復。

　　◆7月28日，國家發改委主任專題審查項目辦公會召開，大張高鐵項目可研報告順利獲批。

　　◆7月29日，正式獲取發改基礎（2015）1721號《國家發改委關于新建大同至張家口高速鐵路可行性研究報告的批復》文件。

    ◆8月26日下午，中國鐵路總公司以鐵總鑒函【2015】913號文件的形式，下發了《中國鐵路總公司、河北省人民政府、山西省人民政府關于新建大同至張家口高速鐵路初步設計的批復》，這標志著大張客專初步設計正式獲批。

    ◆9月17日，為期兩天的大張客專施工圖審查會圓滿結束，經過與會專家的認真審查，原則同意大張客專施工圖設計方案。 

    ◆9月28日，中國鐵路總公司正式批準《大張高鐵施工圖設計方案》，標志大張高鐵項目步入又一新里程。

    ◆9月30日，中國鐵路總公司將招標資料掛網發布，至此，大張高鐵項目施工和監理工程招標工作正式開始。項目招標法定時限為45天，待招標結束后，中標施工單位將在第一時間進行臨建、三通一平并開始施工。

    ◆10月22日，大張高鐵線路走向確定，開始放線征地拆遷。相關22日從大同市大張高鐵籌備處獲悉，大張高鐵路線走向已經確定，本周起相關專家開始實地放線工作，此項工作預計將持續一個月左右的時間，放線工作的順利開展將為征地拆遷以及施工單位全線進場打下堅實的基礎。

    ◆11月18日，大張高鐵正式破土動工。