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摘要:根據2015年國務院《政府工作報告》中提到的“2005年底前注冊的營運黃標車要全部淘汰的要求,和《山西省大氣污染防治2015年行動計劃》的工作安排,我市從昨日起全面啟動2015年黃標車淘汰工作,堅決在2015年底前,對2005年底前注冊的747輛營運黃標車全部強制淘汰,完成省政府下達我市的10530輛黃標車淘汰任務。
根據2015年國務院《政府工作報告》中提到的“2005年底前注冊的營運黃標車要全部淘汰的要求,和《山西省大氣污染防治2015年行動計劃》的工作安排,我市從昨日起全面啟動2015年黃標車淘汰工作,堅決在2015年底前,對2005年底前注冊的747輛營運黃標車全部強制淘汰,完成省政府下達我市的10530輛黃標車淘汰任務。
2015年黃標車淘汰工作按照政府鼓勵、部門協作、市場引導、金融參與的原則,對非營運類高污染車輛鼓勵更新,限制使用,對營運類高污染車輛按期報廢,強化監管。開展黃標車限行的道路監督執法,對達到強制報廢標準上路行駛以及未辦理注銷的車輛堅決查扣。提高黃標車環保、綜合性能檢測頻度,每季度檢測一次。對安全技術檢驗有效期滿后連續3個檢驗周期未取得機動車檢驗合格標志的車輛,嚴格按照相關規定強制報廢。組織開展營運類黃標車清理整頓行動,未取得綠色環保檢驗合格標志和安全技術檢驗合格標志的,不得申領《道路運輸經營許可證》。未按規定時限淘汰的營運類黃標車客貨運輸車輛,不予辦理道路運輸證年度審驗。加強機動車安全、環保檢測機構和營運車輛綜合性能檢測機構監督,嚴格機動車檢測過程管理,避免檢測流于形式。
按照“省獎補、市補貼”的原則,實施黃標車提前淘汰補貼工作。2015年度省級財政下劃我市黃標車淘汰獎勵專項補貼資金1327萬元,市級財政配套補貼資金2000萬元。本市不予辦理黃標車轉入手續,黨政機關、事業單位、國有及國有控股企業率先淘汰黃標車。
鏈 接 什么是黃標車?
黃標車是高污染排放車輛的別稱,是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車,或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車,因其貼的是黃色環保標志,因此稱為黃標車。