結構疲勞測試
疲勞試驗是可靠性測試一種，其利用橡膠、塑料試樣或模擬機件在各種環境下，經受交變載荷而測定其疲勞性能判據，并研究其斷裂過程的試驗。
疲勞試驗，是結構試驗內容之一，借以研究和驗證飛行器結構或構件的疲勞與斷裂性能。疲勞破壞是機械零部件早起失效的主要形式，疲勞研究的主要目的是精確地估算材料結構的零部件的疲勞壽命保證在服役期內零部件不會發生疲勞失效
疲勞破壞是機械零部件早期失效的主要形式，疲勞研究的主要目的是精確地估算材料結構的零部件的疲勞壽命保證在服役期內零部件不會發生疲勞失效。其包括以下項目對稱應力下的疲勞、非對稱循環應力下的疲勞、應變疲勞（低周疲勞）、疲勞裂紋擴展速率、熱疲勞試驗、腐蝕疲勞試驗、接觸疲勞試驗、高溫疲勞試驗、低溫疲勞試驗。
檢測范圍
1.試驗應力（應變）和壽命（循環周次）：高周疲勞 低周疲勞 室溫疲勞 低溫疲勞 高溫疲勞 熱疲勞 試驗環境 腐蝕疲勞 接觸疲勞 微動磨損疲勞等等；
2.加載方式：拉壓疲勞 彎曲疲勞（旋轉彎曲疲勞、三點彎曲疲勞、四點彎曲疲勞、懸臂彎曲疲勞） 扭曲疲勞 復合應力疲勞等等；
3.試驗方法：擴展速率試驗 S-N曲線的測定 旋轉彎曲方法等；
推薦標準
EN 12663.1-2010 鐵路設施 鐵路車輛車身的結構要求 第1部分 機車和鐵路客運車輛及鐵路貨運車輛的選用方法
IEC 61373-2010、UIC566-1990、GB/T2843-2015
服務流程
